預計最快今年中通車的港珠澳大橋又有新問題。有市民近日利用航拍機拍攝到距離大嶼山大澳約4公里，屬內地水域的港珠澳大橋海底隧道東出入口人工島，相片拍到人工島西面，防波堤上消波塊疑似被沖到海中，令防坡堤出現「崩角」，與設計圖不符。多名專家均擔心事件可能與人工島不尋常沉降有關，憂慮若情況惡化或會危及海底隧道的結構安全。
大橋管理局昨發表聲明，指有關報道不實，強調橋台下方的「扭工字塊」屬設計部份，並隨機擺放於水平面以下，令人出現「空隙」錯覺。路政署稱會監察並確保工程質量符合要求。
大橋工程一波多折
港珠澳大橋施工以來一波多折，香港口岸人工島先後爆出多個填海用的鋼圓筒向外移位；2017年被揭發香港接線填海工程驚現海堤崩塌；今日又被揭發，位處內地水域的兩個人工島防波堤，懷疑被沖散。
香港媒體曾比對多個不同時期該處航拍和近距離拍攝的相片，發現東西兩個人工島原本設計應為整齊的防波堤，但自2016年9月港珠澳大橋橋樑工程全線貫通的相片開始，防波堤已是散開的狀態。
路政署拒作回應
若人工島沉降嚴重，可能影響通車日期甚至海底隧道的結構安全，但路政署昨回覆香港媒體的查詢時，以記者查詢的人工島屬於主橋工程的一部份（內地水域），而非香港段的工程為由，拒作任何回應，亦拒絕披露內地曾否就防波堤崩角一事通知香港。
曾設計過填海工程的資深土木工程師倪學仁指出，被沖散的是「消波塊」，本用作緩衝海浪對人工島的衝擊，但港珠澳大橋人工島疑因設計錯誤而被沖散，更散落在海底隧道頂端，令石屎結構少了保護層。
資料來源：HK01, 蘋果日報
